Es gibt seltene Autos – und es gibt das Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Nur zwei Stück wurden je gebaut, und eines davon wurde 2022 für unglaubliche 135 Millionen Euro versteigert.
Damit ist es nicht nur der teuerste Mercedes aller Zeiten, sondern auch eines der exklusivsten Autos der Welt.
🏁 Geboren aus dem Geist des Motorsports
Namensgeber und Schöpfer dieser automobilen Ikone war Rudolf Uhlenhaut, langjähriger Chef der Pkw-Entwicklung bei Mercedes-Benz und federführend bei der Silberpfeil-Rennabteilung. Mitte der 1950er-Jahre wollte er ein Auto erschaffen, das sowohl straßentauglich als auch rennfähig war – ein Supercar avant la lettre.
Dazu ließ er zwei der neun verfügbaren W196-Rennchassis umbauen. Diese Chassis bildeten die Basis für das 300 SLR Uhlenhaut Coupé, dessen Aluminiumkarosserie deutlich sportlicher und eleganter geformt war als die des Serien-300 SL.
⚙️ Technik auf Formel-1-Niveau
Unter der langgezogenen Haube arbeitete ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder, abgeleitet von Mercedes’ Formel-1-Motoren jener Zeit. Das Aggregat lieferte 310 PS – genug, um das Coupé auf über 290 km/h zu beschleunigen. Für ein Straßenfahrzeug der 1950er ein unfassbarer Wert.
Ein Detail, das zur Legende wurde: Uhlenhaut selbst soll in den 1950ern von München nach Stuttgart gefahren sein – auf der damals noch deutlich weniger befahrenen Autobahn – in nur etwas mehr als einer Stunde. Eine Strecke von 220 Kilometern, die heute fast dreimal so lange dauert.
💥 Vom Rückzug zum Mythos
Geplant war, das Uhlenhaut Coupé auch bei Langstreckenrennen einzusetzen. Doch nach dem verheerenden Unfall von Le Mans 1955, bei dem über 80 Zuschauer ums Leben kamen, zog sich Mercedes aus dem Motorsport zurück. Das Projekt wurde eingestellt – die beiden Coupés blieben als Einzelstücke erhalten.
💶 135 Millionen Euro für eine Legende
Im Jahr 2022 kam eines der beiden Fahrzeuge bei einer privaten Auktion unter den Hammer. Veranstaltet wurde diese von Mercedes-Benz selbst. Der Zuschlag erfolgte bei 135 Millionen Euro – etwa 153 Millionen Dollar – ein Rekord für ein Auto.
Das zweite Exemplar behielt Mercedes-Benz und stellt es heute als Erinnerung an das goldene Zeitalter der Silberpfeile aus. Für Fans klassischer Rennsporttechnik und Mercedes-Enthusiasten ist das Uhlenhaut Coupé das ultimative Heiligtum.
📌 Fazit: Zeitlose Ikone mit unbezahlbarem Erbe
Das Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé ist weit mehr als nur ein seltenes Sammlerstück. Es ist ein Symbol für Technikbegeisterung, Pioniergeist und Rennsportgeschichte – und verkörpert alles, wofür Mercedes-Benz in seiner größten Ära stand. Auch wenn es heute in klimatisierten Hallen ruht, bleibt seine Geschichte unvergessen – als das exklusivste und teuerste Auto, das der Stern je zierte.