Auto-Enthusiast und TV-Legende Jay Leno hat in seiner YouTube-Serie „Jay Leno’s Garage“ ein echtes automobilhistorisches Juwel zutage gefördert: Einen 1956 Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing – eines der seltensten und begehrtesten Mercedes-Modelle aller Zeiten.
Fast 60 Jahre lang schlummerte das Auto in einer Garage in Los Angeles, vergessen, aber nicht verloren. Heute ist das Fahrzeug mindestens 10 Millionen Euro wert.
💎 Eine Rarität unter Raritäten
Die Entdeckung ist sensationell: Von diesem speziellen Modell wurden nur 29 Stück gebaut. Es handelt sich um die Alloy-Version des berühmten 300 SL, bei der die Karosserie vollständig aus Aluminium gefertigt wurde – für maximale Gewichtseinsparung und Performance. Das macht ihn nicht nur leichter als den ohnehin seltenen Standard-Gullwing, sondern auch besonders rennsporttauglich.
Unter der Haube steckt ein 3,0-Liter NSL-Reihensechszylinder mit 215 PS, gekoppelt an die weltweit erste serienmäßige Benzineinspritzung – eine Technologie, die damals eigentlich noch Kampfjets vorbehalten war.
🚀 Das erste echte Supercar?
Jay Leno selbst bringt es auf den Punkt: Der Alloy Gullwing war in seinen Augen das erste echte Supercar der Welt – noch vor dem Lamborghini Miura, der diesen Titel oft für sich beansprucht. Und das nicht nur wegen der Technik, sondern auch wegen des unverkennbaren Designs mit den ikonischen Flügeltüren, das bis heute Autoliebhaber weltweit fasziniert.
💰 Wert: zehn Millionen – und das ist erst der Anfang
Obwohl das Auto über Jahrzehnte eingelagert war, ist es laut Leno in einem bemerkenswert guten Zustand. Mit etwas Pflege wäre er beinahe wieder showroom-tauglich. Und das schlägt sich im Wert nieder: Zehn Millionen Dollar sind die konservative Schätzung.
Zum Vergleich: Ein anderer Mercedes-Klassiker, der 300 SLR Uhlenhaut Coupé, erzielte 2022 bei einer Sonderauktion von Mercedes-Benz ganze 142 Millionen Dollar – der höchste Preis, der je für ein Auto gezahlt wurde.
🔍 Jedes Detail zählt
Wie bei vielen Klassikern entscheidet bei Modellen wie dem 300 SL jedes Detail über den Preis: das Baujahr, die Karosserie, ein einzelner Buchstabe im Modellnamen. Eine modifizierte Version wechselte kürzlich für „nur“ 1,6 Millionen Dollar den Besitzer – ein Schnäppchen im Vergleich.
Doch bei diesem Fund handelt es sich um eine nahezu unberührte Original-Rarität mit Originalmotor, originaler Karosserie – und Originalgeschichte. Ein echter „Scheunenfund“, der eigentlich eher einem Kunstwerk auf Rädern gleicht.
📌 Fazit: Der Stoff, aus dem Sammlerträume sind
Was Jay Leno hier ausgegraben hat, ist weit mehr als ein teures Auto: Es ist ein Stück Technikgeschichte, ein Symbol für die Innovationskraft der Nachkriegszeit – und ein seltener Moment für Autoliebhaber weltweit. Denn so ein Fund passiert nicht zweimal.