Volkswagen bringt frischen Wind in sein Erfolgs-SUV: Der neue Tiguan SEL R-Line Turbo bekommt 2026 ein kräftiges Leistungs-Upgrade – und katapultiert sich damit direkt in die Herzen der Power-SUV-Fans.
Mit satten 268 PS unter der Haube und einem sportlichen R-Line-Look bringt VW den Tiguan auf ein neues Level.
⚙️ Antrieb: Mehr Power aus dem bewährten EA888-Motor
Im neuen Topmodell des Tiguan werkelt der überarbeitete EA888 evo5-Vierzylinder-Turbomotor, der bereits aus anderen Performance-Modellen bekannt ist – allerdings in geschärfter Form.
Die Zahlen sprechen für sich:
- 268 PS (plus 67 PS gegenüber dem Basismodell)
- 258 lb-ft Drehmoment
- 8-Gang-Automatikgetriebe
- 4Motion-Allradantrieb serienmäßig
Möglich macht das ein größerer Turbolader, eine verringerte Verdichtung und ein robusteres Innenleben mit verstärkter Kurbelwelle, Kolben und Pleuelstangen.
Ergebnis: Mehr Punch beim Antritt, mehr Zugkraft auf der Autobahn – und mehr Fahrspaß, als man einem Tiguan je zugetraut hätte.
🛞 Fahrwerk & Technik: Allrad, Automatik, Alltagstauglichkeit
Auch wenn der Fokus klar auf Leistung liegt, bleibt der Tiguan ein echter Alleskönner. Der 4Motion-Allradantrieb verteilt die Kraft variabel auf alle vier Räder, was nicht nur bei schlechtem Wetter für Traktion sorgt, sondern auch beim sportlichen Kurvenfahren unterstützt.
Dazu kommt eine fein abgestimmte Fahrwerksgeometrie, die in Verbindung mit den 20-Zoll-Felgen der R-Line-Version satt auf der Straße liegt – aber gleichzeitig den Komfort nicht vernachlässigt.
🎨 Design & Innenraum: Digital und sportlich
Äußerlich bleibt der neue Tiguan SEL R-Line Turbo seiner Linie treu – aber mit ein paar Extras:
- Markante R-Line-Schürzen vorne und hinten
- Verchromte Auspuffblenden
- Eigenständige Felgendesigns (optional bis 21 Zoll)
Innen geht’s modern weiter:
- 15-Zoll-Touchscreen für das Infotainment
- 10,25-Zoll-Digital Cockpit serienmäßig
- Harman Kardon Soundsystem
- Hochwertige Materialien wie Echtleder und Echtholz (modellabhängig)
- Zahlreiche Assistenzsysteme wie Travel Assist, Park Assist Plus, ACC und mehr
💰 Preis & Verfügbarkeit
Offizielle Preise hat VW noch nicht genannt, aber klar ist: Der SEL R-Line Turbo wird das neue Topmodell der Tiguan-Reihe.
Der bisherige Spitzenreiter, der SEL Premium R-Line, liegt bei rund 41.000 USD – der Turbo dürfte knapp darüber liegen, wahrscheinlich im Bereich von 44.000–46.000 USD.
Der Marktstart ist für Herbst 2025 geplant.
🧠 Fazit: Der Tiguan, den du nicht erwartet hast
Der 2026 VW Tiguan SEL R-Line Turbo ist kein braver Kompakt-SUV mehr, sondern ein echter Leistungsträger im Alltagskleid.
Wer Familienfreundlichkeit mit Fahrspaß verbinden will – ohne gleich zum Golf R oder einem teuren Premium-Modell greifen zu müssen – bekommt hier ein rundes Gesamtpaket mit einer Extraportion Drehmoment.
