BMW Isetta: Die „Knutschkugel“, die BMW gerettet hat
Als die BMW Isetta 1955 vorgestellt wird, wirkt sie wie ein UFO zwischen den groß geratenen Nachkriegslimousinen: winzig, rundlich, nur eine Tür – und die sitzt vorne. Was heute wie eine charmante Kuriosität aussieht, war damals bitterer Ernst: Dieses Motocoupé sollte BMW aus einer existenziellen Krise führen. Und genau das tat es – mit 161.728 ... <a title="BMW Isetta: Die „Knutschkugel“, die BMW gerettet hat" class="read-more" href="https://verbrenner24.de/bmw-isetta-die-knutschkugel/" aria-label="Mehr zu BMW Isetta: Die „Knutschkugel“, die BMW gerettet hat">Weiterlesen ...</a>


